W każdym przypadku punktem odniesienia dla oceny takie czy innego projektu renowacji powinno być zapoznanie się z jego historią W tym przypadku jest ona dość złożona co widać.

Samochód kilka lat temu trafił do renowacji zupełnie gdzie indziej. Tam utknął na dłuższy czas aż właściciel dostarczył go do nas. Był mniej więcej w połowie ukończony ale nawet to co już było niby zrobione wymagało niejednokrotnie poprawek. Samochód ma sporo mniejszych i większych zmian nie zmieniających jego charakteru i których rodowód jest bardzo różny. Część z nich na pewno było już na miejscu gdy GAZ trafiał do pierwszego warsztatu, część prawdopodobnie powstała w tym warsztacie, reszta wynikała z wymagań miejsca i kraju gdzie będzie używany. Wymagało to dyskusji i ciągłych ustaleń z klientem co i w jakim zakresie ma być zachowane w oryginale a co ma pozostać takie jaki zostało przez nas zastane. Nie będziemy tutaj oczywiście rozpisywać się nad detalami tego wszystkiego, dość powiedzieć że Klient jest w pełni zadowolony z efektu. Piszę to bo wiem jak bardzo niektóre osoby przeżywają pewne detale odstające od tego co „powinno być” natomiast nie każdy projekt musi w 100% zachowywać wszystkie szczegóły. Nie zawsze ma to dla Klienta takie znaczenie a często ważniejszy jest zaoszczędzony czas i pieniądze. Osobiście uważam że wyszło fajnie i auto w pełni oddaje nastrój i ducha epoki w którym powstało. Jest to kolejny kawałek dobrze wykonanej pracy skutkującej pełnym zadowoleniem właściciela i użytkownika.